前段时间烧到咱们国家边境线的蒙古国草原大火，不少人都刷到过浓烟遮天的现场图。当时三千多名扑火人员在边境死守七天七夜，才把上百里的火墙拦在了国门之外。谁能想到，这场差点酿成大祸的险情，根本不是天灾，完完全全是人祸，始作俑者还是一群日本企业高管。 10月8日中午，蒙古国东方省的努姆鲁格严格自然保护区先冒起了滚滚黑烟。这片保护区总面积接近5900平方公里，保存着完整的高原湿地与森林草原过渡带生态。入秋之后的蒙古高原干燥得离谱，遍地都是一点就着的枯牧草，起火后刚好赶上强劲的西北风。 火势瞬间就失了控，几十公里宽的火墙一路向南狂飙，仅仅一天就逼近了我国内蒙古的边境一线。浓烟飘到兴安盟的乌兰浩特、突泉等地，当地连着好几天天空都是灰蒙蒙的，老百姓家里窗台、桌面上都落了一层明显的黑灰。蒙古国这边损失更惨重，过火区域东西跨度96公里、南北跨度82公里，保护区近八成面积被烧得精光，核心区几乎没留下活物。 大批棕熊、水獭、狍子、野猪被火海逼得走投无路，只能拼了命往我国边境一侧逃难。蒙古国前后凑出来的灭火人员总共才215人，这点人手要在旷野狂风里拦住上百里大火，根本不可能顶得住。要是火墙真的冲进我国境内，烧进连绵的大兴安岭原始森林，厚实的地下腐殖层会引发难以扑灭的立体火灾，后果没人敢想。 咱们国家的应急响应速度真的没得说，内蒙古第一时间启动了最高级别应急响应，前后调集森林消防、专业扑火队和干部群众共3400多人，火速赶到边境分段布防。扑火队员顶着呛人的浓烟和刺骨的寒风，用大型机械紧急拓宽防火隔离带，清理铁丝网周边的可燃枯草，还专门给跨境逃难的野生动物留出来了求生通道。 这次防灭火还用上了移动便携智能气象站和遥感平台，调动增雨飞机配合地面火箭，抓住一切有利条件开展人工增雨作业。整整七天六夜的连续苦战，咱们的扑火人员在330多公里的边境线上筑起了铜墙铁壁。直到10月中旬境外明火被彻底扑灭，愣是没让一星半点的火苗烧进我国境内，实现了境内零过火、人员零伤亡。 火没烧进来可不代表咱们没有损失，三千多人日夜鏖战的物资消耗、扑火人员要冒的巨大风险，全都是在给别人闯的荒唐大祸兜底。这事查下去才发现，幕后的真相比大火本身还要让人气愤，肇事者的身份彻底曝光后，从头到尾都和日本资本脱不了干系。最开始大家都以为是秋冬季节牧民不小心用火引发的，结果调查出来完全不是这么回事。 引发大火的火源，是一辆开进保护区深处的日产越野车，车上坐的是蒙古国最大通信运营商Mobicom的核心高管团队。领头的就是这家公司的首席执行官，日本人越智康博，随行的还有公司一众高层。这家公司看着是蒙古国本土企业，其实背后控股的是日本电信巨头KDDI，多年前日本资本就拿到了控制权，一把手也一直是日本人。 这群人本来是去边境的松贝尔口岸，参加边防哨所4G和光纤工程的交付仪式，剪完彩验收完就该顺着公路回首都乌兰巴托。谁也没想到，仪式结束第二天，一行13人分乘5辆越野车，没有返程反而一脚油门开进了距离县城125公里外的保护区核心腹地。当天中午11点55分，车队在荒原越野的时候，越智康博坐的车卷进去了大量干枯牧草。 这辆车的底盘护板有损坏，干草卷到高温排气管附近，瞬间就被几的排气管引燃。火苗掉在干燥的草场上，遇上大风立刻爆燃，连肇事的越野车都没跑出来，当场被烧成了空架子。后来Mobicom公司瞒不住，也只能公开承认，确实是本公司代表的车辆起火引发了草原火灾。 车是日资控股企业的车，领头的是日本派驻的CEO，这场烧到中国家门口的大火，日本人的责任推都推不掉。最让中蒙两国网友生气的是，蒙古国法定防火期本来就严禁无关车辆进保护区，这群人到底是怎么进去的。火灾发生后前几天，越智康博根本没有露面道歉，公司只发了一纸冷冰冰的公关声明。 声明里先大肆吹嘘了一番自己这些年在偏远地区建通信的社会贡献，然后轻描淡写把烧掉几千平方公里的浩劫说成是令人遗憾的意外，还说自己进山是拿到了相关许可，进去就是考察未来的通信覆盖。这种避重就轻的说法，连蒙古国自己的官员和媒体都听不下去。 东方省省长直接公开质问，严格保护区普通人旅游都不让进，到底是谁给他们批的准入。蒙古国媒体也戳破了谎言，口岸和保护区核心根本不在一条路线上，哪有考察通信覆盖不派专业技术人员，反而让CEO带着一帮高管往无人禁区钻。查下去才揭开了猫腻，这群人只拿到了进入边境地带的通行证，根本没有保护区的准入批文。 每年9月20日到11月10日是蒙古国法定的高火险期，严禁一切无关车辆进入保护区核心。这群人就是靠着同行的议员亲属的关系，只拿到了当地边防指挥官一句口头许可，就把环保法律和防火禁令当空气，直接开着车长驱直入了。那他们顶着禁令违规闯禁区，到底是去干嘛的。 蒙古国多家媒体曝出了惊人内幕，这群人根本不是去考察什么通信，就是趁着出差，跑去保护区的河流里非法钓极危保护动物淡水哲罗鲑。现在蒙